最近几年来跟着农村复兴、城乡一体化建立等策略出台，城乡基建工程年夜幅添加，农村建材运输也日趋活泼，抉择一辆能源强、承载高的自装车关于建材运输也起到至关首要的作用，湖南娄底的李老板就对本人的乘龙L3自装车情有独钟。

碰见李老板时，他已开了17年卡车，是名老司机了。他次要运送山里的水泥、沙子、石子之类的修建资料，天天起早贪黑，颇为辛劳。砂石运输工况顽劣，以是正在选车上没有容马糊，这辆乘龙L3自装车就让他觉得 相知恨晚 ！

李老板引见到 我普通是跑山路，山里路窄，跑烦懑，加之烂路不少，对能源这块要求就更高。这辆乘龙L3发起机是180马力的，变速箱是10挡箱，后桥是153的后桥，跑起来能源十分给劲，驾驶觉得十分好。 乘龙L3自装车搭载行业抢先S04黄金能源发起机，扭矩高达650牛米。年夜马力，高扭矩，能源微弱，传动效率更高，让乘龙L3自装车轻松应答沿途多种路况。

走山路，坑洼起伏是常事，容易翻车，这对车辆的底盘是个年夜考验。李老板讲到 砂石、水泥很沉又很硬，以前很担忧这车能不克不及扛住这顽劣的工作环境，没想到这车还真皮实，一点没耽搁过拉货，标载下拉十二三吨没成绩，让我能合规多赚。

乘龙L3底盘扎实牢靠，年夜梁材质为宝钢高强度钢，由国际惟一的6300T压力机一次冲压而成，抗弯、抗翘曲才能强，承载性好，不容易变形，被誉为 龙的脊梁 ！底盘采纳拓扑CAE手艺，优化设计悬架构造设计，正当受力，防止应力集中，承载力更强。而且整车还采纳了轻量化设计，底盘自重轻至4.24吨，整车6.3吨，已进入行业前列。正在合规条件下，其载分量高达12吨，年夜幅晋升单趟载货量，让用户赚更多。

山间农村运输砂石建材，免没有了要经过起伏山路以及狭小空间，这对车辆的灵敏性要求更高，这方面李老板是一点也没有担忧。 我这车宽2.34m，最高2.74米，正在规范限宽2.45米、限高2.8米的路段都可以自在经过，农村路线、山间巷子无阻畅通，他人去没有了之处我都能去，这年夜年夜添加了我的生意机会。

乘龙L3的内饰设计也让李老板颇为称心， 这车空间设计很正当，储物空间多，应用更便捷，尤为座椅长短常温馨，坐着非常难受还没有累腰，一天开上去很轻松，比我以前的车子强太多了 。

通过一段工夫的应用，李老板对车辆能源、承载力、温馨性欸长称心。他还示意，如今身旁买车的冤家他都保举优先选乘龙！

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